„Der Jaguar E-Type ist das schönste Auto, das je gebaut wurde.“ (Zitat Enzo Ferrari 1961) Der Jaguar E-Type gilt als eines der schönsten Autos aller Zeiten. Bei seinem Debüt auf dem Genfer Autosalon 1961 begeisterte er die Automobilwelt mit seinem eleganten Design, seiner fortschrittlichen Technik und seinem, im Vergleich zu seinen exotischen Konkurrenten, erschwinglichen Preis. Der Jaguar E-Type basierte auf dem Rennsportwagen Jaguar D-Type (Le-Mans-Sieger 1955–1957) und wurde mit dem Ziel entwickelt, einen straßentauglichen Sportwagen mit Rennsport-Genen und bezahlbarem Preis zu schaffen. Der Designer Malcolm Sayer – ein Aerodynamik-Experte – entwarf diese ikonische Stromlinienform. Die Kombination aus Monocoque-Karosserie, Einzelrad-Aufhängung hinten, Scheibenbremsen und einem leistungsstarken Reihensechszylinder-Motor setzte in den 1960er Jahren neue Maßstäbe für Sportwagen. Die von 1968 bis 1971 produzierte Series 2 (wie hier gezeigt) brachte eine Reihe von Neuerungen mit sich, um den sich ändernden Sicherheits- und Emissionsvorschriften, insbesondere auf dem US-amerikanischen Markt, gerecht zu werden. Dazu gehörten offene Schweinwerfer ohne Glasabdeckungen, ein größerer Kühlergrill für verbesserte Kühlung sowie neu positionierte Blinker und Rücklichter für bessere Sicht. Mechanisch behielt die Series 2 den laufruhigen und leistungsstarken 4.2-Liter-Motor bei, der müheloses Fahren und ein starkes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich bot. Cabrio-Versionen wie dieser Roadster von 1969 sind aufgrund ihres puren Fahrerlebnisses und ihres zeitlosen Stils besonders begehrt, erinnern sie doch an eine Ära, in der es beim Autofahren ebenso um Eleganz wie um Leistung ging.